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（中央社記者尹俊傑北京29日電）大陸國台辦日前證實兩岸聯繫溝通熱賣停擺，發言人安峰山今天搬出兩岸當年函電確認「九二共識」是聯繫協商基礎的過程，強調不認「九二共識」就是改變現狀，溝通停擺責任在台灣。
中國大陸國務院台灣事務辦公室上午舉行7、8月停開前最後一場例行記者會。由於安峰山6月25日首度表明5月20日後兩岸聯繫溝通機制已停擺，兩岸溝通情況成為記者會上詢問度最高的議題。
安峰山循例點新華社提的首個問題，就是聚焦兩岸溝通僅此一檔停擺背後的原因。安峰山也有備而來，照稿念出兩岸兩會（海峽交流基金會和大陸海峽兩岸關係協會）2008年確認「九二共識」而恢復聯繫協商的函件內容。
除了以此強調「九二共識」是兩岸制度化聯繫機制得以建立的基礎和前提，安峰山還說，大陸在此基礎上推進兩岸制度化交往的態度始終如一，「改變這一局面的是台灣方面」。
他表示，台灣新政府迄今未承認「九二共識」、認同其核心意涵，動搖兩岸互動的政治基礎非逛不可，導致雙方聯繫溝通與協商談判機制停擺，「責任完全在台灣一方」。
安峰山並說：「人們不禁要問：台灣方省錢面為什麼要改變2008年以來兩岸關係和平發展的現狀？其目的何在？」
在兩岸溝通停擺的情況下，有媒體關切，若海基會單方面承認「九二共識」，是否能和大陸重啟溝通？安峰山仍重申，關鍵是海基會能否「得到授權」向大陸海協會確認堅持「九二共識」政治基礎。
大陸國台辦官員在記者會後進一步表示，沒有所謂的單方面承認「九二共識」。海基會得到授權必須意味「台灣領導人」也要認同「九二共識」，必須由上到下一貫，不能玩兩面手法。
安峰山在記者會上被問到大陸為何不接受「求同存異」表述時也說，向陸方確認體現「一中」原則政治基礎以確保兩岸制度化交往機制成果，「運用兩面手法或者在語言和文字上採取模糊態度，都是無濟於事的」。
整場記者會，安峰山為強調「九二共識」是兩岸聯繫協商的前提，一共提了17次，比「一個中國」13次還多，一反5月20日後頭兩場記者會「一中」提及次數壓過「九二共識」的情形。1050629
下面附上一則新聞讓大家了解時事
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為保障民眾乘車安全，維護合法業者權益，交通部公路總局台北市區監理所昨（三十一）日會同台北市政府交通局、公共運輸處與航空警察局，聯合執行台北地區Uber違規營業取締工作。
台北市區監理所人員昨日在松山機場攔查小客車違規載客，共攔查兩台車輛，其中一台車輛不依警察攔檢加速逃逸，目前已蒐集相關資料（含乘客筆錄）依法舉發；另一台車輛經攔檢訪談後，車上乘客表示是透過Uber平台叫車。兩件駕駛違法攬客各開罰五萬元，並對台灣宇博數位服務股份有限公司各處以十五萬元罰鍰。
Uber利用自用車違規營業，在台灣沒有設立分公司及公開透明的收入狀況，不僅破壞汽車運輸業市場營運秩序，也無法提供乘客保險及消費者保護，對於民眾搭車安全沒有保障，若民眾搭乘Uber有任何法律或保險糾紛時，無法得知如何求償及申訴。台北市區監理所再次呼籲民眾不要搭乘Uber，同時提醒自用車駕駛勿心存僥倖參與Uber違規營業行列。
交通部日前也修訂自用車違規營業處罰基準表加重處罰，行為人第二次違規將加重處新台幣十萬元罰鍰，並吊扣車輛所有人該次違規營業車輛牌照六個月。
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